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疫情下失业美国人怎么糊口到亚马逊仓库去

亚马逊为其仓库和配送网络新增了10万个工作岗位。由于疫情导致普通民众的日常生活被打乱,美国经济因而受到影响,导致约1000万人在3月份申请失业。

腾讯科技讯 4月10日消息,据国外媒体报道,疫情持续蔓延对美国经济产生严重影响,使得很多美国人失业。传统白领岗位上经验丰富的专业人士也纷纷转向,申请亚马逊仓库的工作。

36岁的吉尔·阿莫多尔(Gil Amador)是密尔沃基一家美国小餐馆的行政主厨。但两周前,他所工作的餐馆因为疫情蔓延而关闭。2008年经济衰退期间,他所工作的餐馆也倒闭了,但阿莫多尔找到了另一家能够安然度过经济衰退的餐馆。但这一次大多数餐馆将无限期关闭。“绝对没有任何安全网,” 阿莫多尔说。

他担心自己会生病,但更担心无法支付1000美元的抵押贷款。“我考虑过,但我更担心的是失去我们过去10年曾创造的一切,” 阿莫多尔说。

30岁的斯科特 法里格(Scott Fahrig)是流行歌手卡莉 瑞 杰普森(Carly Rae Jepsen)等音乐艺术家的巡回商品经理。由于原定于8月份举行的演唱会和节日活动被取消,他的收入开始枯竭。法里格年收入通常约为6.5万美元,他不得不放弃购买位于田纳西州纳什维尔(Nashville)郊外的一处房产。

英国预算责任办公室表示,英国经济在今年年底之前可恢复到疫情发生前的水平。英国国家经济社会研究院高级经济学家凯玛·怀特认为,如果疫情能被及时遏制,英国经济仍有快速、显著复苏的可能性。此前,英国财政大臣里希·苏纳克称,绝不会“为了财富牺牲民众健康”,不会贸然解禁当前的各项限制措施。这既考验着英国经济的韧性,也意味着巨额的政府支出。

亚马逊要求仓库中的员工保持一定的社交距离,并提供额外的清洁用品,以遏制病毒传播。该公司最近开始测量仓库员工的体温,并将为员工提供口罩。

她的许多客户是脊椎指压治疗师、按摩治疗师和针灸师,由于保持社交距离的措施,他们不得不无限期关闭自己的诊所。即便足够幸运,苏拉斯-赫梅尔的收入也会从每月约1.2万美元骤降至2500美元。她说,这笔钱不够支付房租。

眼下许多人找工作的情景与11年前美国经济衰退时的情景有些相似。当时由于就业市场萎缩,刚毕业的法学院学生转而从事酒吧招待或其他低技能工作。疫情何时得到控制、经济何时恢复的不确定性给美国许多工薪阶层带来了压力。

“我觉得‘我不认为我愿意以每小时17美元的价格染上新型冠状病毒,’”法里格说。

2020年电动汽车百人会发布的《电动汽车安全报告》数据提出,我国汽车每年的燃烧事故率达到万分之3.16,新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。其中,充电过程、充满电后静置状态是起火事故的主要构成部分。清华大学电池安全实验室《2019年动力电池安全性研究报告》显示,在2019年的案例中,电动汽车静置与充电起火事故合计占比58%,综合来看远高于行驶中起火事故占比26%。

法里格是音乐艺术家的巡回商品经理。由于演唱会被取消,他的收入开始枯竭。

苏拉斯-赫梅尔说,她有希望通过2万亿美元的经济刺激法案获得小企业管理局的灾难性贷款,但她“前面有3600万人”。“等到那时我就破产了,”她说。

为了让自己的公司继续运营,她申请了附近亚马仓库的工作。“我的资历很高,但我现在愿意到底层工作,尽我所能拯救我的公司,” 苏拉斯-赫梅尔说。

许多餐馆酒店员工被解雇或休假后纷纷涌向亚马逊,这些工作机会同样也吸引着传统白领岗位上经验丰富的专业人士。尽管有些人有多年的技能和工作经验,但也正在向这家科技巨头寻求帮助,以实现收支平衡。这些人既担心自己的人身安全,也担心财务安全。

疫情发生以来,英国政府连续出台了多项财政措施,意在稳就业、保消费。英国央行3月两次紧急降息,将基准利率降至0.1%的历史低位,并将其债券购买计划扩大到创纪录的2000亿英镑。如果经济不振,央行可能会进一步扩大资产购买规模。为帮助企业和个人渡过难关,政府将为企业提供3300亿英镑的政府贷款,约占英国GDP的15%。本土企业可暂免缴税至今年6月。政府还为符合条件的个人支付高达80%的工资,每人每月最高2500英镑。

阿莫多尔在餐厅的岗位是一份薪水不错的工作。他说,本周自己开始在离家48公里的亚马逊仓库上班,薪酬大幅下降。

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春向记者表示,新能源汽车安全事故大多发生在高剩余电量状态,采用三元锂电池的车型事故率最高。在新能源车起火燃烧事故中,电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%,剩余电量100%的占比为14%;充电状态与非充电状态各占50%。

对于充电设施,早在2015年,国务院办公厅印发的指导意见(73号)明确:各地要建立充电基础设施安全管理体系,完善有关制度和标准,加大对用户私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。依法依规对充电基础设施设置场所实施消防设计审核、消防验收以及备案抽查,并加强消防监督检查。行业主管部门要督促充电基础设施运营使用的单位或个人,加强对充电基础设施及其设置场所的日常消防安全检查及管理,及时消除安全隐患。

2018年9月,工信部发布文件,要求企业建立相关监控机制,完善突发事件处理预案,并启动车辆安全预警及重大安全事故相关调查机制。2019年10月,由工信部、国家能源局指导,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟和中国电动汽车充电基础设施促进联盟编制的《电动汽车安全指南(2019版)》发布,为电动汽车安全给予了技术参考意见。

在三项强标出台前,我国电动汽车一直处于缺乏强制性国家安全标准的状态。而针对新能源车暴露出的安全隐患问题,国家相关部门已多次发文,督促企业完善安全制度。

尽管亚马逊的一线员工举行了抗议和罢工,但该公司在全国范围内招聘新员工却没有遇到任何问题。上周,该公司表示已经填补了8万个职位空缺。今年4月,亚马逊将最低时薪提高至每小时17美元,以在应对业务量高峰时帮助招聘新员工并留住老员工。

法里格说,“我向亚马逊申请工作是因为他们是唯一招人的地方。”他收到了一份工作邀约,并在亚马逊进行了入职培训,以便在仓库里对物品进行分类。他本应在3月31日开始工作,但在看到员工生病或罢工后,他并没有按时出现在仓库。他已经申请了失业,准备搬到城里和朋友一起住。

但也有专家表示,英国经济最早要到2022年才能恢复到疫情发生前水平。英国宏观经济预测机构安永会计师事务所统计俱乐部预测,2023年之前,英国经济不会恢复到2019年第四季度的规模。英国央行英格兰银行行长安德鲁·贝利表示,疫情对就业和企业活动的打击恐造成“疤痕效应”,失业率等指标在疫情结束后将迟迟无法恢复。

亚马逊为其仓库和配送网络新增了10万个工作岗位。由于疫情导致普通民众的日常生活被打乱,美国经济因而受到影响,导致约1000万人在3月份申请失业。

国家能源局电力安全监管司司长童光毅指出,电动汽车安全事故是一个系统工程,主要表现在由撞击、电路短路、过充等原因电池自燃引发车辆走火。目前,电池的热失控机理研究和有效防控手段还需要进一步加强,需要企业行业组织政府紧密合作共同面对。电动汽车生产企业电池生产企业应当担负起电池安全整车安全的主体责任,充电设施生产企业运营企业应当担负起充电设施安全的主体责任。

本报驻英国记者 强 薇

亚马逊所提供的职位薪酬是处于整个公司薪酬体系的底层。公司的工程师、数据科学家和营销人员每年能挣数十万美元。

这些措施使政府支出大大增加。英国预算责任办公室预计,2020—2021财年,经济萎缩、税收收入减少、政府支出大幅增加,将导致本财年英国预算赤字规模达2730亿英镑,相当于GDP的14%,这将是二战以来预算赤字率最高的一次。舆论认为,2019年第三季度,英国民众的储蓄率仅有5.5%。疫情发生后,政府宣布为企业减税,导致债务比例不断增加,将给英国经济带来更大不确定性。

英国与欧盟贸易谈判的僵持也给英国经济复苏带来更大不确定性。自正式“脱欧”后,英国与欧盟已就贸易问题展开多次谈判,但因双方在渔业、司法等关键领域存在明显分歧,谈判缺乏进展。英国需要在6月决定是否申请延长“脱欧”过渡期。如果不申请延期,英国和欧盟在过渡期内无法达成自贸协定,从明年开始,双方货物贸易将回到世界贸易组织框架下进行,这意味着双方将设置目前没有的进出口关税和边境检查,双方企业的运营成本将被迫提高。这将使英国和欧盟经济在遭受疫情冲击后又面临新一轮冲击。

公司网站上发布的招聘信息明确显示:“不需要相关履历或工作经验。”

餐馆和酒吧等企业都在疫情中被迫关门。3月21日亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)在Instagram上写道:“我们希望那些被解雇的人能和我们一起工作,直到他们能够回到原来的工作岗位。”

由于梅西百货、Gap、万豪国际和希尔顿等公司裁掉了数十万员工,很多新近失业的工人都愿意冒着感染病毒的风险去工作。

据统计,2019年我国新能源汽车销售量近120万辆,全国新能源汽车保有量接近400万辆,随着电动汽车规模的不断增长,电动汽车发生安全事故的数量也越来越多。4月28日,深圳塘尾某新能源汽车充电站发生车辆起火,现场相邻停放的5辆车受到不同程度损坏;5月8日,一辆正在充电的纯电动MPV起火;5月18日,广州一辆营运纯电动车在停车场停放时起火。

国际货币基金组织近日发布《世界经济展望报告》预计,新冠肺炎疫情将导致今年英国经济同比萎缩6.5%。此前,英国预算责任办公室发布报告称,如果封锁措施持续,英国第二季度实际国内生产总值(GDP)可能萎缩35%,全年经济下滑12.8%,这将是1709年以来英国经历的最严重的经济衰退。

暂时看来,亚马逊渴望像收购其他公司一样吸纳失业人员。沃尔玛、CVS Health和其他公司也开始大举招聘,满足食品和家庭用品需求的激增。

即便采取了这些措施,一些应聘者在看到至少有15家亚马逊美国仓库的员工被检测出新型冠状病毒阳性或被隔离后还是受到了惊吓。

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一个密尔沃基的行政主厨、一个俄勒冈州的小企业主、一个为巡回音乐家运营商品的经理人都刚刚失业。三人有一个共同点:他们最近都申请到亚马逊的仓库工作。

从2016年9月相关标准立项,到2018年起草标准,再到2019年2月征求社会意见,电动汽车的这三项强标经过了细致的编制过程。业内人士普遍认为,随着三项强标的出台,电动汽车安全将从国家推荐性标准,上升至国家强制性安全标准,为电动汽车的安全树立了明确的安全“底线”。电动汽车安全系列标准的发布实施,无疑将进一步推动技术进步,提升行业整体安全水平,保障人民群众生命财产安全。

50岁的吉内特·祖拉斯-赫梅尔(Ginette Zuras-Hummel)迫切希望得到一份仓库工作。祖拉斯-赫梅尔曾是俄勒冈州威尔逊维尔市小企业Integrity Billing & Consulting LLC的老板,她的公司有四名员工,为客户提供记账和其他培训方面的咨询服务。

“我们在继续招聘,也看到人们对空缺职位有浓厚兴趣。我们知道,疫情导致酒店、餐馆和旅游等领域的工作岗位减少或停薪留职,许多人受到了经济上的影响。我们希望这些人知道,我们欢迎他们加入我们的团队,直到一切恢复正常,他们的前人雇主能够让他们回去工作,”亚马逊的一名女发言人表示。

从电动汽车起火事故案例中不难发现,这些故障不仅关系到从车辆本身的安全问题,还与充电桩安全设计等一系列相关问题有关。